
rơ moóc bán tải phía sau tải nặng 6 trục để vận chuyển hàng rời
Xe rơ moóc bán tải nặng 6 trục phía sau là một giải pháp vận chuyển hàng rời-hạng nặng, hiệu quả cao-được thiết kế chuyên nghiệp cho các tình huống vận chuyển-khối lượng lớn và siêu{4}}nặng. Được tối ưu hóa cho việc vận chuyển hàng rời, -sơ mi rơ moóc lật phía sau này{7}}có thể áp dụng rộng rãi cho các hoạt động khai thác mỏ, dự án khai thác đá, xây dựng cơ sở hạ tầng-quy mô lớn, kỹ thuật đường bộ và hậu cần vật liệu rời. Nó được thiết kế đặc biệt để vận chuyển và bốc dỡ các vật liệu rời rời khác nhau bao gồm cát, sỏi, quặng, than, đất, chất thải xây dựng và cốt liệu khối công nghiệp. Với cách bố trí ổ trục sáu{11}}khoa học{12}}khoa học và thiết kế kết cấu gia cố, xe moóc đạt được khả năng tải cực cao, hiệu suất lái ổn định và hiệu quả dỡ hàng tự động nhanh, giải quyết hiệu quả các điểm yếu về hiệu quả vận chuyển thấp và khả năng chịu tải không đủ của xe moóc thông thường khi vận chuyển hàng rời hạng nặng.
Thông số sản phẩm
| Kích cỡ | 16900X2500X3700MM |
| Tải trọng tối đa | >30000 kg |
| Trục | 5 trục |
| Lốp xe | 12R22,5 * 12 chiếc |
| Thương hiệu trục | Thương hiệu trục 13TON BPW/FUWA |
| Khả năng tải | 120 tấn |
| Thiết bị hạ cánh | Tiêu chuẩn 28Ton |
| Bảo hành | 6 năm |
Đảm bảo dịch vụ
Tùy chỉnh giải pháp dành riêng cho bạn theo nhu cầu của bạn

tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt & Nguyên liệu thô cao cấp
Chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng và sản xuất nghiêm ngặt đối với mọi -sơ mi rơ moóc. Tất cả vật liệu thép đều được chọn từ thép mangan có độ bền-cao và thép chịu mài mòn-có hiệu suất ổn định và độ bền cao. Các bộ phận cốt lõi bao gồm trục, xi lanh thủy lực, hệ thống treo và hệ thống phanh sử dụng-các phụ kiện của thương hiệu nổi tiếng đã vượt qua nhiều lần kiểm tra tải trọng và kiểm tra độ bền. Mọi quy trình sản xuất bao gồm cắt, hàn, đánh bóng và phun đều được giám sát nghiêm ngặt, được kiểm tra toàn diện trước khi giao hàng để đảm bảo không có sản phẩm bị lỗi và thiết bị-hoạt động ổn định lâu dài.
Dịch vụ tùy biến để đáp ứng nhu cầu đa dạng
Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh cá nhân hóa đầy đủ theo điều kiện làm việc thực tế và nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Khách hàng có thể tự do điều chỉnh thể tích thùng hàng, trọng tải, loại xe (loại U{1}}loại/loại V{2}}), chế độ treo (hệ thống treo cơ khí/hệ thống treo khí nén) và màu sắc của rơ-moóc. Chúng tôi cũng có thể trang bị thêm các thiết bị phụ trợ như bạt chống thấm, thiết bị chống{4}}trượt và hệ thống điều khiển thủy lực từ xa. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp cung cấp giải pháp thiết kế một-một{7}}để đảm bảo xe moóc thích ứng hoàn hảo với điều kiện đường sá, loại hàng hóa và tiêu chuẩn vận chuyển tại địa phương.
Thương hiệu và dịch vụ hậu mãi
Hệ thống chịu tải
Được chế tạo với 6 trục chịu tải nặng để phục vụ tải nặng trong thời gian dài. Hệ thống treo chịu tải nặng cộng với lò xo lá có độ bền cao giúp hấp thụ rung động trên đường gồ ghề, bảo vệ trục và lốp, đồng thời giảm thiểu rủi ro hỏng hóc. Bố trí 6 trục cân bằng đảm bảo phân bổ tải trọng đồng đều đáp ứng các tiêu chuẩn về tải trọng trên đường.
Lo lắng-Miễn phí vận chuyển
Chúng tôi cung cấp chế độ bảo hành 6{1}}năm, hỗ trợ các biểu tượng tùy chỉnh và trang bị van phanh-chất lượng cao để đảm bảo hoàn toàn khả năng vận hành của xe, giúp bạn không phải lo lắng-việc vận chuyển hạng nặng.

Phản hồi và Giấy chứng nhận


Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Q1: Tải trọng tối đa của xe bán tải ben sau 6 trục này là bao nhiêu?
A: Tải trọng định mức tiêu chuẩn dao động từ 60 tấn đến 120 tấn. Chúng tôi có thể điều chỉnh cấu hình chịu tải-theo quy định vận chuyển đường bộ tại địa phương và điều kiện làm việc thực tế của bạn để đáp ứng các nhu cầu tải khác nhau trong khi vẫn đảm bảo an toàn và tuân thủ khi lái xe.
Hỏi: Câu 2: Xe moóc này phù hợp để vận chuyển những loại hàng rời nào?
Trả lời: Nó được áp dụng rộng rãi cho tất cả các loại vật liệu rời, bao gồm than, quặng, sỏi, cát, đất, bột đá, chất thải xây dựng, ngũ cốc và các vật liệu rời công nghiệp khác. Nó thích ứng với các kịch bản vận chuyển tải trọng nặng-của mỏ, mỏ đá, công trường và bãi hậu cần.
Hỏi: Câu 3: Thời gian dỡ hàng của hệ thống lật thủy lực là bao lâu?
Trả lời: Trong điều kiện làm việc tiêu chuẩn, quá trình dỡ tải lật phía sau hoàn toàn tự động có thể được hoàn thành trong vòng 30-60 giây. Tốc độ nâng ổn định mà không bị giật, và góc lật có thể điều chỉnh có thể giảm cặn vật liệu một cách hiệu quả, nâng cao hiệu quả dỡ hàng tổng thể.
Q: Q4: Tôi có thể tùy chỉnh kích thước và cấu hình của trailer không?
Đ: Vâng. Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh cá nhân hóa đầy đủ. Bạn có thể tùy chỉnh kích thước tổng thể, thể tích thùng chở hàng, loại xe ngựa (loại U{2}}loại/loại V{3}}), hệ thống treo, nhãn hiệu trục, hệ thống thủy lực và màu sắc bề ngoài. Đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ thiết kế giải pháp phù hợp nhất theo điều kiện đường sá địa phương, đặc điểm hàng hóa và thói quen sử dụng của bạn.
Chú phổ biến: rơ moóc bán tải phía sau tải nặng 6 trục để vận chuyển hàng rời, Trung Quốc rơ moóc bán tải phía sau tải nặng 6 trục cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy vận chuyển hàng rời







