LUYI AUTO đã bàn giao lô sơ mi rơ moóc phẳng có thể kéo dài bằng ống lồng ba trục cho một nhà điều hành dịch vụ hậu cần ở Lào, tăng thêm phạm vi tiếp cận và tính linh hoạt về tải trọng cho đội tàu chở hàng cỡ lớn của nước này. Các thiết bị đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất FEICHI và được vận chuyển với đầy đủ tài liệu, phụ tùng thay thế và hỗ trợ vận hành tại chỗ.
Xe moóc được chế tạo cho tải trọng không phù hợp với sàn tiêu chuẩn. Dầm chính dạng ống lồng của nó mở rộng bằng thủy lực theo từng giai đoạn, kéo dài sàn làm việc từ 12,5 mét đến 21 mét, do đó người vận hành có thể vận chuyển các ống dài, kết cấu thép, dầm bê tông, máy biến thế và máy móc hạng nặng mà không cần thiết bị chuyển mạch. Ba trục nặng 13 tấn với lốp kép chia sẻ tải trọng và cổ ngỗng được gia cố giúp kết nối bánh thứ năm ổn định khi sàn được mở rộng hoàn toàn.
Dầm chính Q345B, các thanh ngang có khoảng cách 500 mm và tấm sàn ca-rô 6 mm giúp sàn có đủ độ cứng cho tải trọng điểm tập trung. Khóa xoắn container, cọc bên và vòng chữ D là tiêu chuẩn, do đó, một xe moóc có thể chở cả hàng dự án hàng rời và container 20 hoặc 40 feet. Hệ thống treo khí
và trục nâng có thể được chỉ định để vận hành êm ái hơn trên các tuyến đường hỗn hợp trải nhựa và không trải nhựa của Lào.
Trước khi giao hàng, mỗi rơ-moóc đều được kiểm tra tải trọng và hệ thống thủy lực thực hiện các thao tác kéo dãn và rút lại hoàn toàn. Kỹ thuật viên của LUYI AUTO có mặt tại chỗ trong tuần đầu tiên để đào tạo người lái xe về giới hạn phân bổ tải trọng trục và giới hạn mở rộng.
Giám đốc xuất khẩu của công ty cho biết: “Lào là điểm nối đất liền của cả khu vực và tải trọng di chuyển qua đó ngày càng nặng hơn”. "Một chiếc xe phẳng dạng ống lồng giúp người vận chuyển có thêm chiều dài theo yêu cầu, sau đó trở về kích thước nhỏ gọn 12,5 mét cho chặng đường trống về nhà."
Các tổ máy khác dự kiến sẽ được giao trước cuối năm nay với cùng phạm vi mở rộng và mức tải.
