Một máy kéo là một phương tiện, với công suất mạnh mẽ của nó, được sử dụng đặc biệt để kéo và vận chuyển xe kéo hoặc thiết bị xây dựng để đạt được các nhiệm vụ như vận chuyển hàng hóa và vận hành xây dựng. Nó không trực tiếp mang theo cơ thể chính của chính hàng hóa. Thay vào đó, thông qua các thiết bị kết nối kéo (như bánh xe thứ năm và kingpin), nó hợp tác với xe kéo, rơ moóc hoặc thiết bị xây dựng để tạo thành một đơn vị làm việc hoàn chỉnh. Trong các kịch bản hậu cần và xây dựng, nó là "liên kết sức mạnh". Ví dụ, máy kéo hạng nặng ô tô Shaanxi trong hình có thể kéo một đoạn trailer bán để tạo thành một "tàu đường bộ" cho hậu cần đường dài, và cũng có thể được điều chỉnh theo các thiết bị như bộ tải để kéo trong các kịch bản xây dựng. Bằng cách "hợp tác kéo xe", nó vượt qua những hạn chế của vận hành xe đơn và hỗ trợ lưu thông giao thông và xây dựng hiệu quả.
Các kịch bản khác nhau đặt ra các yêu cầu khác biệt cho máy kéo. Trong kịch bản hậu cần thân cây, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, tầm xa và độ tin cậy được theo đuổi để thích nghi với vận chuyển vận chuyển hàng hóa đường dài trong khu vực. Trong kịch bản kỹ thuật, sự chú ý tập trung vào hiệu suất và độ bền trên đường, và khung gầm và truyền tải được tăng cường để đối phó với các điều kiện đường bộ phức tạp trong các mỏ và công trường xây dựng. Đối với các thị trường ở nước ngoài (như Trung Á), cần phải kết hợp các thiết kế chống lại cát - bằng chứng và nhiệt độ cao - thấp để đáp ứng với các môi trường như hạn hán và chênh lệch nhiệt độ. Các mô hình máy kéo như của ô tô Shaanxi, thông qua điều chỉnh kỹ thuật tùy chỉnh (như cát - bằng chứng và bụi - cấu trúc chứng minh, các thành phần chống chênh lệch nhiệt độ), không chỉ đáp ứng cơ sở hạ tầng và nhu cầu hậu cần trong nước, mà còn mở thị trường "vành đai và đường" với khả năng thích ứng sản phẩm, trở thành "Pivot Pivot" để kết nối các ngành công nghiệp.
