Đoạn giới thiệu mẹo-kết thúc, còn được gọi là phần cuối-xe kéo đổ, là một trong những lựa chọn phổ biến nhất để vận chuyển vật liệu rời trong-công trường xây dựng. Họ dựa vào hệ thống nâng thủy lực để nghiêng toàn bộ thùng chở hàng, để hàng rời trượt ra khỏi cửa sau nhờ trọng lực. Loại xe moóc này có khả năng chuyên chở lớn và tính linh hoạt-tại chỗ cao, đồng thời cấu trúc cơ khí đơn giản giúp việc bảo trì định kỳ trở nên dễ dàng và giá cả phải chăng. Nó hoạt động tốt nhất đối với các vật liệu thô, nặng và dính, bao gồm các mảnh đá, mảnh vụn xây dựng và đất ướt, đồng thời phù hợp với các địa điểm làm việc rải rác và nhiệm vụ dự trữ vật liệu. Mặc dù vậy, nó vẫn có những sai sót trong vận hành rõ ràng. Việc nâng thùng hàng làm trọng tâm của xe tăng lên rất nhiều, dễ gây ra tai nạn lật xe trên mặt đất gập ghềnh, mềm. Nó cũng cần không gian trống rộng rãi ở phía sau và chỉ có thể dỡ đồ khi xe đứng yên hoàn toàn.
Xe moóc đổ đáy-hoặc bụng{1}}hoạt động theo cách hoàn toàn khác. Được trang bị một cổng điều khiển thủy lực ở dưới cùng của thùng hàng, chúng giải phóng vật liệu theo chiều dọc mà không làm nghiêng thùng chứa. Thiết kế thân xe có cấu hình thấp mang lại trọng tâm ổn định, cải thiện đáng kể độ an toàn khi vận hành và cho phép sử dụng trên địa hình tương đối gồ ghề. Ưu điểm chính là khả năng xả vật liệu đồng đều khi di chuyển, hoàn toàn phù hợp với công việc xây dựng tuyến tính như lát đường và lấp nền đường. Loại xe moóc này chỉ tương thích với các vật liệu mịn,{7}}chảy tự do như cát, sỏi mịn, hỗn hợp nhựa đường và ngũ cốc. Mặt khác, cấu trúc xả đáy của nó dễ bị tích tụ và tắc nghẽn vật liệu, đòi hỏi phải bảo trì thường xuyên và cẩn thận. Ngoài ra, nó không dễ thích ứng như đoạn giới thiệu{10}đầu cuối dành cho các nhiệm vụ vận chuyển rời rạc,{11}nhiều điểm.
