Khi vận chuyển tải trọng-nặng, mọi người thường nhầm lẫn giữa "xe kéo lowboy" và "lnợ xe kéo" khi nói chuyện bình thường-và điều đó thật dễ thực hiện. Cả hai đều được thiết kế để chuyên chở những tải trọng lớn, nặng bằng cách giữ sàn thấp sát mặt đất, nhưng chúng không giống nhau. Chúng khác nhau rất nhiều về cách cấu tạo, cách hoạt động và mục đích sử dụng. Hãy cùng phân tích những điểm khiến chúng khác biệt:
1. Định nghĩa và sự khác biệt trong thiết kế cốt lõi
Điểm khác biệt chính giữa chúng là cấu trúc boong và cách bạn chất hàng lên{0}}điều này cũng thay đổi những gì bạn có thể chuyên chở bằng mỗi chiếc.
Trailer thấp: Đôi khi được gọi là "xe kéo giường-thấp," cái này có sàn phẳng, cứng, chỉ cách mặt đất từ 18 đến 24 inch. Sàn là một khối chắc chắn, không bị vỡ-bạn không thể tháo hoặc gập xuống bộ phận nào. Để giữ nó ở mức thấp, các trục được gắn ngay dưới boong nên không cần khung nâng lên. Rất nhiều xe moóc sàn thấp có ray bên (cột cọc) cố định hoặc tháo rời để giữ hàng hóa tại chỗ nhưng phần chính luôn là một bệ phẳng, chắc chắn.
Đoạn giới thiệu Lowboy: Bạn cũng có thể nghe thấy điều này được gọi là "đoạn giới thiệu-thả đôi" hoặc "cầu thang-tầng thấp". Nó được chế tạo với một-sàn bậc thang-chuyên dụng hơn, có phần trung tâm phía dưới (chúng tôi gọi là "giếng") nơi chở hàng hóa chính và hai phần nâng lên ở hai đầu: "cổ ngỗng" ở phía trước và "sàn sau" gần bánh xe. Thiết kế-bậc thang này cho phép giếng trung tâm nằm thấp hơn nữa, thường cách mặt đất từ 12 đến 18 inch. Điều đó làm cho nó trở nên hoàn hảo cho hàng hóa thực sự cao hoặc quá khổ mà nếu không sẽ quá cao so với quy định đường bộ.
2. Chiều cao và tải trọng
Cả hai xe moóc đều được thiết kế để giữ sàn thấp nên tuân theo quy định về chiều cao đường-hầu hết các địa điểm cho phép tổng chiều cao từ 13,5 đến 14 feet-nhưng chúng không thể chở cùng chiều cao hoặc trọng lượng hàng hóa:
Trailer sàn thấp: Bởi vì nó có một boong phẳng duy nhất nên tổng chiều cao (hàng hóa cộng với boong) thấp hơn một chút so với lowboy. Nó thường được sử dụng cho hàng hóa nặng không quá cao, giới hạn trọng lượng từ 40 đến 80 tấn. Sàn cứng trải đều trọng lượng nên rất phù hợp với tải trọng dày đặc như khối bê tông, tấm thép hoặc máy móc nhỏ.
Trailer Lowboy: Giếng trung tâm có nghĩa là bạn có thể chở hàng hóa tổng thể cao hơn vì giếng đó nằm thấp hơn mặt đất. Đó là lý do tại sao nó rất phù hợp cho những vật dụng cao như thiết bị xây dựng lớn (máy xúc, máy ủi), thiết bị công nghiệp hoặc các công trình xây dựng sẵn. Lowboys cũng chịu được trọng lượng lớn hơn-60 đến 150 tấn-vì giếng được gia cố và chúng có thêm trục (ba-trục hoặc bốn trục) để hỗ trợ tải nặng, tập trung.
3. Phương pháp xếp và dỡ hàng
Thiết kế khác nhau của chúng cũng có nghĩa là bạn tải và dỡ chúng theo cách khác nhau:
Rơ moóc sàn thấp: Bạn có thể chất nó bằng xe nâng, cần cẩu hoặc thậm chí lái máy móc nhẹ hơn ngay trên boong nếu nó có đường dốc. Sàn phẳng, liền khối giúp bạn dễ dàng chất hàng hóa cồng kềnh, có hình dáng{1}}kỳ lạ, đồng thời các tay vịn bên giữ mọi thứ an toàn trong khi bạn di chuyển. Việc dỡ tải cũng đơn giản-không cần phải thực hiện các bước-bước xuống.
Đoạn giới thiệu Lowboy: Thiết kế bậc thang-có nghĩa là bạn cần những cách cụ thể để tải đoạn giới thiệu đó. Hầu hết các tàu lowboy đều có một đường dốc thủy lực ở phía sau (hoặc phía trước) nối sàn nâng phía sau với mặt đất-để các máy móc hạng nặng như máy xúc có thể dẫn thẳng vào giếng trung tâm. Đối với hàng hóa thực sự nặng hoặc cao, bạn vẫn sử dụng cần cẩu, nhưng giếng thấp có nghĩa là bạn không cần phải nâng hàng hóa lên cao. Cổ ngỗng và sàn phía sau nâng cao cũng giúp bạn có thêm không gian để cố định các phụ kiện hoặc thiết bị trợ giúp nhỏ hơn.
4. Ứng dụng điển hình
Chúng có thể chở một số loại hàng hóa giống nhau, nhưng mỗi loại sẽ tốt hơn cho những mặt hàng cụ thể:
Xe moóc sàn thấp: Tốt nhất để vận chuyển hàng nặng, dày đặc hoặc ngắn hơn, như:
- Vật liệu xây dựng (dầm thép, gỗ xẻ, tấm bê tông)
- Phụ tùng thiết bị nặng và máy móc nhỏ
- Hàng rời (quặng khai thác, nông sản)
- Hàng hóa quá khổ không vượt quá giới hạn chiều cao
Trailer Lowboy: Nó được sản xuất cho hàng hóa quá khổ, cao và thực sự nặng, chẳng hạn như:
- Máy xây dựng lớn (máy xúc, máy ủi, cần cẩu)
- Thiết bị công nghiệp (máy phát điện, tua-bin, máy ép)
- Tòa nhà hoặc phần cầu dựng sẵn
- Hàng hóa cần nhiều không gian dọc nhất có thể để tuân thủ quy định về chiều cao đường
5. Ghi chú về danh pháp khu vực
Một điều cần lưu ý: các thuật ngữ có thể khác nhau tùy theo khu vực, điều này có thể khiến mọi thứ trở nên khó hiểu. Ở một số nơi (chẳng hạn như các khu vực ở Châu Âu), "giường thấp" được sử dụng cho tất cả-xe moóc có sàn thấp, bao gồm cả xe moóc có sàn thấp. Nhưng ở Bắc Mỹ, các thuật ngữ này rõ ràng hơn: "lowbed" là tầng-phẳng đơn và "lowboy" là tầng-bậc (gấp đôi{5}}thả). Sự khác biệt về khu vực này có thể khiến mọi người nhầm lẫn, nhưng nó không thay đổi cách thực sự chế tạo hai xe kéo.
Bản tóm tắt
Nói một cách đơn giản: sự khác biệt chính giữa xe moóc sàn thấp và xe moóc sàn thấp là bộ bài của chúng. Sàn thấp có một sàn phẳng, trong khi sàn thấp có sàn hai{1}}bậc với giếng trung tâm thấp hơn. Sự khác biệt đó thay đổi chiều cao của hàng hóa, cách bạn xếp/dỡ hàng cũng như mục đích sử dụng-của hàng hóa đối với hàng hóa nặng, ngắn hơn, gầm thấp đối với thiết bị cao, quá khổ và thực sự nặng. Biết được điều này sẽ giúp bạn chọn được xe moóc phù hợp cho thứ bạn cần vận chuyển.
