Xe moóc đổchịu đựng điều kiện làm việc khắc nghiệt tại các công trường khai thác mỏ và xây dựng hàng ngày. Khi vận chuyển các chất có sạn, sắc nhọn như quặng khai thác, than đá và đá dăm, việc cọ xát và va đập mạnh nhiều lần trong quá trình xếp dỡ sẽ dần dần làm hỏng nền hàng kim loại. Sự tích tụ lâu dài của sự mài mòn như vậy thường dẫn đến các tấm mỏng đi, biến dạng bề mặt và các vết nứt nhỏ. Nếu không được chăm sóc thích hợp, những vấn đề nhỏ này sẽ trở nên trầm trọng hơn theo thời gian, làm tăng chi phí bảo trì, gây ra các lỗi thiết bị không mong muốn và rút ngắn tuổi thọ làm việc chung của xe moóc. Nhân viên công trường đã tổng hợp các phương pháp đáng tin cậy và thiết thực để giảm bớt sự hao mòn này, chủ yếu thông qua thay thế vật liệu, gia cố bề mặt và vận hành hàng ngày được tiêu chuẩn hóa.
Việc sửa đổi vật liệu nền của xe moóc được coi là giải pháp trực tiếp nhất để giảm thiệt hại do mài mòn. Hầu hết các xe moóc thông thường đều sử dụng thép cacbon thông thường, loại thép này không có đủ độ bền để vận hành tải trọng-nặng-lâu dài và dễ bị mài mòn nghiêm trọng. Trên các công trường xây dựng, tấm thép Hardox 500 và 550 có độ cứng cao-được sử dụng rộng rãi để thay thế vật liệu ban đầu. Sự sửa đổi này thúc đẩy đáng kể
độ bền và khả năng chống trầy xước của giường,-đặc biệt đối với vùng đuôi chịu ma sát trượt thường xuyên nhất. Đối với các doanh nghiệp có ngân sách tài chính eo hẹp, việc lắp đặt lớp lót UHMW-PE là một lựa chọn tiết kiệm-hiệu quả về mặt chi phí. Vật liệu này làm giảm ma sát bề mặt một cách hiệu quả và đệm lực tác động mạnh, mang lại sự bảo vệ ổn định chống lại sự hao mòn hàng ngày.
Việc bảo vệ bề mặt đơn giản và thói quen vận hành tốt cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ của giường. Phun lớp phủ polyurea có thể tạo thành một lớp bảo vệ dày đặc và chắc chắn trên bề mặt giường, chống ma sát liên tục và thích ứng với môi trường làm việc ngoài trời phức tạp. Người vận hành phải làm sạch hàng hóa còn sót lại sau mỗi ca làm việc vì cặn cứng sẽ làm tăng tốc độ mài mòn bề mặt. Ngoài ra, việc kiểm tra thiết bị thường xuyên, sửa chữa kịp thời những hư hỏng nhỏ và tránh quá tải có thể làm giảm ứng suất kết cấu, làm chậm quá trình mài mòn và tối đa hóa tuổi thọ sử dụng thực tế của giường xe ben.
