Những người vận hành xe moóc chở bồn hóa chất sẽ nhận thấy sự khác biệt lớn do các lớp lót chống ăn mòn bên trong-mang lại. Các lựa chọn lớp lót không tốt dẫn đến việc phải sửa chữa bồn chứa thường xuyên, rủi ro rò rỉ chất lỏng và hàng hóa chứa hóa chất bị ô nhiễm, những điều này cũng sẽ không vượt qua được quá trình kiểm tra an toàn đường bộ. Khi chúng ta chọn lớp lót trong công việc hàng ngày, cần xem xét ba yếu tố thực tế: loại chất lỏng vận chuyển, nhiệt độ làm việc và rung lắc liên tục khi lái xe đường dài.
Lớp lót PE và PO sửa đổi là những lựa chọn phổ biến cho vận chuyển thông thường với mục đích kiểm soát chi phí. Chúng có thể vận chuyển axit loãng, kiềm yếu và dung môi công nghiệp thông thường một cách an toàn mà không có phản ứng hóa học. Những lớp lót nhựa này có tính linh hoạt tốt nên sự thay đổi nhiệt độ sẽ không dễ khiến chúng bị nứt. Nếu bạn vận chuyển chất lỏng có độ ăn mòn thấp-trong môi trường tương đối nóng thì lớp lót PP hoạt động tốt hơn
chúng có thể chịu được nhiệt độ cao hơn.
Đối với các hàng hóa có tính ăn mòn mạnh như axit đậm đặc và dung môi clo hóa, lớp lót PVDF được nhiều đội vận tải ưa thích. Nó chống lại sự ăn mòn do oxy hóa ở nhiệt độ dưới 130 độ và không bị hư hỏng do-xe rung lắc trong thời gian dài. Cao su butyl lưu hóa phù hợp với hàng hóa đồng thời bị mài mòn và ăn mòn bồn chứa. Bề mặt đàn hồi của nó làm giảm mài mòn trong quá trình vận chuyển.
Chúng tôi có một quy tắc đơn giản để chọn lớp lót: vật liệu không được biến dạng hoặc gãy khi chịu tác động và lực kéo. Người lái xe và nhân viên bốc xếp cần xác nhận xem lớp lót có phù hợp với phạm vi nhiệt độ và chất lỏng hóa học hay không trước khi đổ đầy bình. Việc kiểm tra đơn giản này có thể tránh được những rắc rối về an toàn và giúp việc vận chuyển hóa chất trở nên ổn định và tuân thủ.
